我们经常在网络上听到“神车”二字，那么到底什么样的车才能称之为神车呢？每个人对这两个字都会有不同的理解，有的人觉得有历史底蕴、文化沉淀的车型可以称之为神车；有的人则认为在某些方面有着显著优势的车型可认为是神车.......

　　我评判“神车”的标准是：在同级或者竞品车型中，月月销量基本都是第一，而且短时间内销量也很难被对手超越。纵观国内车市，成千上百个款式，能达到这个标准的寥寥无几。即便是我们熟悉的卡罗拉、轩逸、迈腾、帕萨特这些炙手可热的车型，在这样的标准之下，也难以封神。那么到底有哪些车这么强悍，让我们一起去看看吧！

　　1.合资中型大7座SUV—丰田汉兰达
　　2019年共计销量：98506辆

　　现款在售的汉兰达于2015年国产上市，而正赶上二胎政策开放，7座中型SUV风靡之时。接下来的几年内，汉兰达在这个级别树立了绝对的标杆，尽管此后对手层出不穷，主流的合资品牌都推出了自己的中型SUV，扬言要将汉兰达拉下马，结果都以失败而告终。纵观合资中型SUV市场，只有锐界在上市之初能和汉兰达一较高下，不过后来福特品牌集体销量大幅下滑，使得目前锐界也无法和汉兰达在销量上同日而语。

　　以2019年销量为代表，汉兰达在本年共计卖出接近10万台，月均8000多台的水平，销量稳定且基本都是这个级别的月销量冠军。要知道，汉兰达之前一直处于加价销售的状态，如今已经过去五年时间，接近生命暮年的汉兰达在没有优惠的情况下仍能热销，可见其多受消费者待见。

　　汉兰达这车最大优势就是舒服实用。首先乘坐、储物空间都很有优势，最重要的是调校也完全倒向于舒适性。开着轻松，坐着舒适，是一台非常具有MPV潜质的SUV。当然有人抱怨它内饰陋、配置低，看着不上档次，即便这样也没有对手能超越。更重要的是很快将国产的新一代汉兰达内饰明显加强了一波，综合实力更强。如此看来，未来能在销量上超越它的或许只有它自己了。