1.5T匹敌奥迪2.0T,油耗6.1L、车宽1.9米,启辰星卖点是女王座舱

2020-03-16 09:29:45  阅读:-  来源:

打造精品新型号这件事上,诸多国产制造商都在尽一切努力来跨过自己长久以来保持的低门槛,这一次是否能够跨过去代表着这些品牌在未来市场中的竞争力,我们看到的那一大堆新英文尾标铭牌就代表着精品车。

可是有一些制造商却因为未能在市场中立足,而选择了打造新产品来重新招揽新客户,我们说的当然不是退居二三线的北汽、奇瑞、江淮这些品牌,而是在10年之间才成立的东风日产启辰,或者我们应该说它是3年前才成立的东风启辰。

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在追逐一线汽车品牌的过程中,启辰交出了新平台上的新产品——启辰星。

对于那些在品牌成立初期,为启辰立下汗马功劳的跨界车们,从T70到T90,这些车型无论如何改款似乎都已经抢不回SUV市场,整个汽车品牌还能够在销售统计中靠在自主车前列的只剩下了启辰D60这台轿车,但随着越来越多合资品牌不断下探轿车产品门槛,想要光靠D60支撑品牌显然不是长久之计,于是,我们看到了这台放在紧凑型SUV市场的启辰星的到来。

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这颗“星”能闪耀吗?启辰VSA-L平台造精品

这款车型的名字其实就只拥有一个字——星,但是按照国内消费者对于汽车产品定名的阅读习惯,我们还是喜欢两个字以上的连读,这就不得不说启辰的高明之处了,星这样的单子定名会让消费者不得不连读“启辰星”,这样一来,在贩售量产车的同时也无意间增强了汽车品牌的知名度,可谓是一举两得之举。

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